«Το κυρίαρχο δίλημμα είναι εάν προχωράμε μπροστά με συνέπεια, σταθερότητα, τόλμη και κυρίως αξιοπιστία λόγων και έργων, ή θα γυρίσουμε πίσω στο ψέμα, τον λαϊκισμό, την ασυνέπεια των μαθητευόμενων μάγων» αναφέρει σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ- ΜΠΕ ο βουλευτής και υποψήφιος στην Μεσσηνία με τη ΝΔ Μίλτος Χρυσομάλλης.
Υποστηρίζει πως η στάση του ΠΑΣΟΚ και του Νίκου Ανδρουλάκη «στερούνται κάθε λογικής και καθιστούν απολύτως αδύνατη κάθε συνεργασία» την επομένη των εκλογών.
Σχετικά με την περιφέρεια της Μεσσηνίας, επισημαίνει ότι η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη επανεκκίνησε τα μεγάλα οδικά έργα για την περιοχή αλλά και των φραγμάτων, ενώ έκανε και την συμφωνία για το Διεθνές Κέντρο Εκπαίδευσης Πιλότων στην Καλαμάτα.
ΕΡ: Ποιο πιστεύετε ότι είναι το κυρίαρχο δίλημμα των εκλογών της 21ης Μαΐου και γιατί η επιλογή των πολιτών να είναι η ΝΔ;
ΑΠ: Νομίζω πλέον ότι το κυρίαρχο δίλημμα είναι ένα και καταφανές: ή προχωράμε μπροστά σε ένα καλύτερο μέλλον για τον τόπο μας, με συνέπεια, σταθερότητα, τόλμη και κυρίως αξιοπιστία λόγων και έργων, όπως απέδειξε η Κυβέρνηση της ΝΔ, ή θα γυρίσουμε πίσω στο ψέμα, το λαϊκισμό, την ασυνέπεια και την καταστροφική ταξική πολιτική των μαθητευόμενων μάγων του ΣΥΡΙΖΑ, όπως τη ζήσαμε την τετραετία 2015-2019. Σε αυτό το δίλημμα η επιλογή των συμπολιτών μας δεν μπορεί παρά να είναι η ΝΔ, η μόνη πολιτική δύναμη που τήρησε στο ακέραιο τις προεκλογικές της υποσχέσεις, έδωσε ώθηση στην οικονομία και την ανάπτυξη παρά τις συνεχείς μεγάλες κρίσεις, στήριξε με κάθε τρόπο την κοινωνία και ενίσχυσε την ισχύ και την διπλωματική παρουσία της χώρας μας!
ΕΡ: Εάν οι κάλπες της Κυριακής αναδείξουν ότι η ΝΔ αριθμητικά μπορεί να σχηματίσει συγκυβέρνηση με το, όπως δείχνουν οι δημοσκοπήσις, τρίτο κόμμα, το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ. Θεωρείτε ότι αυτό θα μπορέσει να γίνει και πολιτικά εφικτό;
ΑΠ: Για να καταστεί εφικτή οποιαδήποτε συνεργασία μεταξύ δυο πολιτικών φορέων θεωρώ ότι πρέπει να υφίστανται προγραμματικές συγκλίσεις και συμφωνίες και βεβαίως σεβασμός της ετυμηγορίας του ελληνικού λαού. Σε αυτές τις εκλογές έχουμε το πολιτικό παράδοξο, ο πρόεδρος του τρίτου κόμματος να απαιτεί, προκειμένου να συνεργαστεί για το σχηματισμό κυβέρνησης, να μην είναι πρωθυπουργός ο πρόεδρος του πρώτου κόμματος που επίλεξε ο λαός! Καταλαβαίνετε βεβαίως ότι αυτή η επιλογή του κ. Ανδρουλάκη, εκτός του ότι στερείται κοινής λογικής, καθιστά απολύτως αδύνατη κάθε συνεργασία!
ΕΡ: Η προηγούμενη τετραετία της Κυβέρνησης της ΝΔ τι έφερε για την Περιφέρεια της Μεσσηνία;
ΑΠ: Έφερε την επανεκκίνηση των μελετών για την ολοκλήρωση του μεγάλου αναπτυξιακού οδικού άξονα Πύργος-Καλό Νερό-Τσακώνα που είχε εγκαταλειφθεί κατά την τετραετία ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, έφερε τη συμβασιοποίηση του έτερου κρίσιμου για την ανάπτυξη οδικού άξονα Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη αλλά και του Περιμετρικού της Γιάλοβας, έφερε βεβαίως την συμφωνία για το Διεθνές Κέντρο Εκπαίδευσης Πιλότων στην Καλαμάτα, την επανεκκίνηση των διαδικασιών για τη δημοπράτηση των δικτύων του Φιλιατρινού φράγματος που είχαν βαλτώσει από το 2014, καθώς και την δημοπράτηση του Μηναγιώτικου φράγματος με τα αρδευτικά δίκτυά του. Οι Μεσσήνιες και οι Μεσσήνιοι ωφελήθηκαν όμως και από το σύνολο των θετικών πολιτικών δράσεων που εφάρμοσε η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη την τελευταία τετραετία, όπως η πολιτική μείωσης της φορολογίας, του ΕΝΦΙΑ και των ασφαλιστικών εισφορών, η ψηφιοποίηση του κράτους, η ενίσχυση του τουρισμού ξανά τα τελευταία χρόνια και η ενίσχυση της Υγείας με εκατοντάδες προσλήψεις ιατρονοσηλευτικού προσωπικού στις νοσηλευτικές μονάδες και τα κέντρα υγείας της Μεσσηνίας.
ΕΡ: Ο ΣΥΡΙΖΑ, μεταξύ άλλων έχει επικρίνει την Κυβέρνηση της ΝΔ ότι άφησε ανολοκλήρωτα μια σειρά από έργα υποδομής για την Μεσσηνία και ότι η περιοχή αποκλείστηκε από τα προγράμματα Ανάπτυξης και Επενδύσεων. Τι απαντάτε;
ΑΠ: Ειδικά ο ΣΥΡΙΖΑ οφείλει μια συγγνώμη στο λαό της Μεσσηνίας για την απόλυτη απραξία στον τομέα των υποδομών το διάστημα 2015-2019. Γιατί ο ΣΥΡΙΖΑ και ο κ. Σπίρτζης συγκεκριμένα, τότε υπουργός Υποδομών, ευθύνονται γιατί ακύρωσαν τη δημοπράτηση του άξονα Καλαμάτα-Ριζόμυλος που είχε ξεκινήσει η κυβέρνηση του Αντώνη Σαμαρά, για την αλλαγή χάραξης αλλά και γιατί δεν προχώρησαν τις μελέτες για το Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη. Εγκατέλειψαν ακόμα και την υλοποίηση των αρδευτικών δικτύων του Φιλιατρινού φράγματος, το οποίο ολοκληρώθηκε το 2014 από την κυβέρνηση του Αντώνη Σαμαρά! Όσο για τον υποτιθέμενο αποκλεισμό της Μεσσηνίας, ας κοιτάξουν στο ΣΥΡΙΖΑ τις περισσότερες από 2.500 νέες επιχειρήσεις, που έχουν αρχίσει δραστηριότητα στη Μεσσηνία την τελευταία τετραετία, καθώς και τις νέες τουριστικές επενδύσεις που υλοποιούνται και ας αναλογιστούν τα τέσσερα δικά τους χαμένα χρόνια, με την υπερφορολόγηση των πάντων και τα λουκέτα στην επιχειρηματικότητα! Ας αφήσουν επομένως τις άνευ περιεχομένου επικρίσεις και ας αναλάβουν για μια φορά στον πολιτικό τους βίο την ευθύνη των πεπραγμένων τους!
ΕΡ: Ποια θεωρείτε ως τα επόμενα μεγάλα στοιχήματα της διακυβέρνησης 2023 -2027 της ΝΔ ειδικά για την Μεσσηνία;
ΑΠ: Σίγουρα η αναβάθμιση των υποδομών του αεροδρομίου Καλαμάτας, με την κατασκευή νέων χώρων στάθμευσης αεροσκαφών, και η κατασκευή των οδικών και αρδευτικών υποδομών που έχει ανάγκη η Μεσσηνία, ανήκουν στα μεγάλα στοιχήματα για την επόμενη τετραετία. Πέρα όμως από τις υποδομές, εκτιμώ ότι πρέπει να προσανατολιστούμε και στον πρωτογενή τομέα, που μαζί με τον τουρισμό θα αποτελέσουν επίσης μεγάλα στοιχήματα το επόμενο διάστημα. Για το μεν τουρισμό το μεγάλο στοίχημα είναι να κάνουμε τη Μεσσηνία περισσότερο θελκτική στους τουρίστες από το εξωτερικό, όπου υστερούμε, και μάλιστα ως δωδεκάμηνο προορισμό. Στο δε πρωτογενή τομέα πρέπει να αυξήσουμε τις εξαγωγές των μεσσηνιακών προϊόντων με «βαρύ πυροβολικό» το ελαιόλαδο και εδώ απαιτούνται οι συνέργειες όλων μας, παραγωγών, μεταποιητών και πολιτικού προσωπικού για περισσότερη εξωστρέφεια. Ταυτόχρονα οφείλουμε να ενισχύσουμε τη διαχείριση υδάτων και άρδευσης και να μειώσουμε το κόστος της αγροτικής παραγωγής, με την εισαγωγή νέων τεχνολογιών και με την εξάπλωση της χρήσης αγροτικών ΑΠΕ. Στόχος μας δεν είναι μόνο η αύξηση του αγροτικού εισοδήματος αλλά και η στροφή σε βιώσιμες καλλιέργειες που θα προσελκύσουν με τη σειρά τους και νέες επενδύσεις στη Μεσσηνία, στην μεταποίηση των αγροτικών προϊόντων και στην εξαγωγή τους, δίνοντας έτσι ζωή στην ύπαιθρο και προσελκύοντας νέους στο κρίσιμο επάγγελμα του αγρότη.
